PASCOM SPEDYCJA II

PasCom Spedycja II to polski program dla firm obsługujących spedycję morską, kontenerową i lotniczą - w imporcie i eksporcie, w zleceniach krajowych i międzynarodowych. Jest przeznaczony dla organizacji, w których jedno zlecenie żyje tygodniami i gromadzi kilkanaście dokumentów: agentów i spedytorów morskich, firm obsługujących kontenery, a także tych, które łączą fracht morski z dowozem lądowym. Sercem systemu jest teczka spedycyjna, wokół której narasta cała dokumentacja i rozliczenie sprawy. Firmy łączące spedycję morską z transportem drogowym, kolejowym lub multimodalnym mogą połączyć system z PasCom Transport II, prowadząc obie części przewozu w jednym środowisku.

Cena licencji ustalamy indywidualnie — zależy ona od liczby stanowisk pracy i wybranego zakresu funkcjonalnego, więc płacisz za moduły, z których faktycznie korzystasz. Firma może wystartować od teczki spedycyjnej i dokumentów, a regresy czy połączenie z transportem lądowym dołożyć na kolejnym etapie. Do kosztu warto doliczyć nadzór autorski, obejmujący wsparcie techniczne i dostęp do najnowszych wersji systemu, a opcjonalnie dedykowany hosting bazy danych. Przygotowanie oferty jest bezpłatne, zwykle dostarczamy ją tego samego dnia — zapytanie wyślesz przez formularz na stronie lub na adres office@pascom.pl.

Tak, na dwóch poziomach. Podstawowa obsługa zapisuje faktury w formacie XML zgodnym z obowiązującą strukturą FA(3). Dodatkowy Moduł Automatyzacji KSeF wysyła faktury sprzedażowe wraz z korektami pobiera numery KSeF i UPO oraz wczytuje faktury kosztowe z KSeF, powiązując je z właściwą teczką spedycyjną czyt kontenerem. Dla spedycji ma to szczególne znaczenie, bo koszty jednej sprawy pochodzą od wielu dostawców — linii żeglugowej, terminala, przewoźnika drogowego, agencji celnej — a automatyczne przypisanie dokumentu do teczki oznacza, że rozliczenie nie czeka na ręczne skompletowanie faktur. .

Teczka spedycyjna pozwala na rejestrację wszystkich dokumentów dotyczących pojedynczej spedycji. System łączy w niej faktury, listy przewozowe, zlecenia i załączniki na podstawie aktualnych katalogów kontrahentów, towarów, kontenerów i kursów walut. Teczki umożliwiają też elastyczne łączenie i zmianę środka transportu, na przykład dla kontenera, co odpowiada realiom przewozu intermodalnego, w którym trasa zmienia się już po przyjęciu zlecenia.

System generuje m.in. faktury przychodowe i kosztowe, zgłoszenia fitosanitarne (WIS, CIS, SANEPID, WIOR), zlecenia spedycyjne, zlecenia podjęcia, złożenia i manipulacji kontenerów, międzynarodowe listy przewozowe CMR, kontenerowe dokumenty przewozu, protokoły zdawczo-odbiorcze, powiadomienia i awizacje oraz potwierdzenia dla klienta lub linii żeglugowej.

Spedytor śledzi bieżący status każdego ładunku i kontroluje rentowność zlecenia. System analizuje opłacalność spedycji w dowolnych przekrojach, także zyskowność dla poszczególnych spedytorów i kontrahentów, oraz pomaga pilnować terminów działań spedycyjnych, ważności polis i innych dokumentów.

Tak. Pakiet TRANSPORT, przeznaczony dla firm łączących spedycję morską z transportem drogowym, kolejowym lub multimodalnym, dodaje moduły Zlecenia Transportowe, Kartoteki Transportowe, Podzlecenia oraz Rozliczanie Palet z PasCom Transport II. Dzięki temu przewóz kontenera z portu do odbiorcy nie jest osobnym zleceniem w osobnym programie — dokumenty i rozliczenia obu etapów prowadzone są w jednym środowisku systemowym, a wynik całej sprawy widać w jednym miejscu. To rozwiązanie dla firm, które wyrosły z jednego obszaru: zaczynały od frachtu morskiego, a dziś organizują też dowóz lądowy, albo odwrotnie.

Tak, bezpłatnie i bez zobowiązań. Po wypełnieniu formularza na stronie otrzymasz e-mail z instrukcjami i dostęp do wersji DEMO, w której możesz przejść własny scenariusz — założyć teczkę spedycyjną, wygenerować dokumenty i sprawdzić rozliczenie. Przed decyzją warto obejrzeć filmy szkoleniowe prezentujące pracę w programie oraz umówić bezpłatną prezentację zdalną na przykładzie własnych zleceń.